Keramisk coating: hva du faktisk får
Coating er ikke usynlig panser. Det er en hard, kjemisk bundet overflate som gjør bilen enklere å holde ren — og lakken enklere å bevare.
En keramisk coating binder seg kjemisk til klarlakken og danner en hard, vannavvisende overflate. Resultatet er dypere glans, mindre vedheft for skitt, og en bil som blir ren av langt mindre arbeid.
Dette er coating ikke
Den stopper ikke steinsprut, og den fjerner ikke behovet for vask. Riper fra feil vaskemetode kommer fortsatt.
Dette er coating
Beskyttelse mot UV, veisalt, fugleskitt og industrielt nedfall. Overflaten tåler kjemi bedre og holder seg lenger enn voks eller forsegling.
Forarbeid avgjør alt
Coating legges på lakken slik den er. Derfor korrigerer vi først: dekontaminering, deretter ett eller flere trinn med polering. Coating over en sliten lakk låser bare inn feilene i tre år.
Vedlikehold
En coatet bil skal vaskes med pH-nøytralt sjampo og to-bøtte-metode. Med vedlikeholdsvask to ganger i året holder overflaten seg som ny gjennom hele garantiperioden.
Hva er lakkbeskyttelsesfilm — og når lønner det seg?
Håndskåret film tar støtskadene før lakken gjør det. Her er hva filmen faktisk gjør, hvor den bør ligge, og når den er verdt pengene.
Les artikkelen →Lakkorrigering: ett trinn eller flere?
Forskjellen mellom én runde og full flertrinnskorrigering handler om hvor mye av lakken vi tar bort — og hvor mye du får igjen.
Les artikkelen →Vinterpleie i Norge: salt, skitt og små marginer
Norsk vinter er den hardeste testen lakken får. Slik holder du bilen beskyttet fra november til april.
Les artikkelen →